6月 2011 archive

先日も少し触れましたが、今度の土日はスタディ東京さんに3DDesignのデモカーお邪魔してます。　しかもアーキュレーさんのF11 M-Spotも来られるみたいですから、 現行 ５シリーズの標準ボディ、M-Sport、セダ …

続きを読む

某所で、立ち話をしていたら足元にゴロリと地味な車高調が転がっていて、ずいぶん質素な車高調だなぁ（こういう地味な感じきらいじゃないけど）なんて、聞いてみたら、フェラーリの純正ダンパーでした、なるほど純正で車高調ね。 アルミ …

続きを読む

My3Dにご投稿いただいた写真から、F10のディフューザーなのですが、 こちらは贅沢にもカーボンディフューザーを塗装された画像、おそらく塗装されたのは、1番目だと思います。　塗装してみると意外とディテールもデザインされて …

続きを読む

先日も開発中である事をご紹介していた ５シリーズF10用のセミリジットスペーサー、　試作完成してます！　イイです、車高調キットとの同時装着もオススメです。　試作なので、色がアルミ地のままですが、もちろん量産ではシブい色？ …

続きを読む

最近よく聞く話が、E60のユーズドが結構人気があるという話、値ごろ感やサイズ、古さを感じさせない前衛的だったデザインなどで根強い人気なんでしょうね、確かに最近ディフューザーのお問い合わせなんかもありますからまだまだ現役で …

続きを読む

あちこちこの話題ですね。 現行より17mmワイド、85mmロングという事ですから写真で見るよりサイズアップ感はあるでしょう。　現行の320エンジンよりも約４kgmもトルクを出す４気筒 1.6のターボも興味がある所、でも2 …

続きを読む

535i用のマフラーに入ってるコントロールユニット。 535ｉはノーマルにバルブが無いので、これが必要。 ところで、このユニットはそんなに難しい物でもないんですよ、エンジン回転をひろって、例えば3500rpmになるとスイ …

続きを読む

５シリーズ M-Sport の動画、思い出した様に編集し、YOUTUBEにアップロードしました。だいぶ慣れてきましたが、一眼レフの動画機能で撮っているのですが、カメラの持ち方と軽さからして、安定させるのが難しいです。 そ …

続きを読む

写真はX6Mの純正アッパーマウント、X5とX6は基本的に同じ足回りなのですが、Mはアッパーマウントが違う様で、 寸法確認などで取り寄せました、さすがに在庫がなく数週間待ちました。 ちゃんとこういう所に手を加えてあるのが、 …

続きを読む

BMWER（雑誌） を読んでいたら、アクティブハイブリッドの記事があり、良く読んでみると、7シリーズのハイブリッドはフライホイールのところにモーターがあるのですが、X6のハイブリッドはミッションに組み込まれていて、機能的 …

続きを読む