最新号のゲンロクによれば、ここ数年で4気筒と6気筒のガソリン、ディーゼル共に総入れ替えするとありました。
今までのNxxというエンジン呼び名がB48 や B58になるとの事、メーカー側の共用化や合理化、経済性の理由も少なくないみたいですが、 昨今のターボ化に伴いターボを前提とした根本的なエンジン設計の見直しが必要なのかもしれませんね。
いずれにしてもエンジンは正に車のキモですから、どんな物が出てくるのか、非常に楽しみです。 エンジンが変わると我々としては 色々と開発項目が増えますが…. (笑)