写真は少し前に、M235iマフラーの試作を製作いただいた時の物、純正を下ろした所です。
で、以前のブログでもご紹介しているのですが、２テールのエキスポート仕様と ４テールの国内仕様の試作を製作したのですが、いろいろな事情で、コントロールバルブの設計変更が必要になり、現在バルブの設計変更中です。
それが、一朝一夕には行かない代物なので、少々停滞してしまっていますが、ギブアップではありませんので、そのあたりの進展があったらまたご案内します ＾＾
M235i マフラーその後
写真は少し前に、M235iマフラーの試作を製作いただいた時の物、純正を下ろした所です。
で、以前のブログでもご紹介しているのですが、２テールのエキスポート仕様と ４テールの国内仕様の試作を製作したのですが、いろいろな事情で、コントロールバルブの設計変更が必要になり、現在バルブの設計変更中です。
それが、一朝一夕には行かない代物なので、少々停滞してしまっていますが、ギブアップではありませんので、そのあたりの進展があったらまたご案内します ＾＾
