お待たせしました。
試作品のチェックをしたブログが昨年10月、間にオートサロンなど もろもろあり、ずいぶん時間がかかってしまいましたが、価格等も決まっていよいよ発売です！
この写真でもわかると思いますが、ダンパーのアウターケースの一部を削ってあります。
これは純正と同じ様な手法ですが、 ホイールとの干渉を防ぐためです。実際には純正ホイールとこの車高調は干渉していないのですが、 かなりギリギリなので、社外のホイールとの組み合わせで少しでも余裕があった方が良いですよね＾＾
こちらのページにもありますが、 車高はJCW 25mmダウンで、±10mmの調整幅です。
肝心の乗り味ですが、20段の中央位で少しJCWよりハード目なセッティングで、少し絞めてあげれば、JCWの軽快さが増してメチャクチャ楽しいですよ＾＾
