型

M5のエアロ開発も順調で、型の製作が進んでいます。
写真はそのこれから発売予定のフロントリップスポイラーの製作途中の型、M5のエアロ、今回はドライカーボンで進めている、とどこかで書いたと思います。そのドライカーボン場合、なんと型もカーボンである必要が出てきます。

ご承知の通り、ドライカーボンの製品は軽く、薄く作りますが、型はというと生産する時の熱や圧力に耐えるためにぶ厚く丈夫で無ければならないため、カーボンをこんな厚みになるまで積むんです…..贅沢過ぎる感じがしますが、
これだけ積んでしっかり作ればかなりの数作っても壊れません。

遠藤徹　/　COO 兼デザイナー　　：　　自動車業界に20余年、主に開発、デザイン、広報を担当しています。 3DDesignの日常やイベント、開発情報など発信しています。　