遠藤 徹 / COO 兼 デザイナー : 自動車業界に20余年、主に開発、デザイン、広報を担当しています。 3DDesignの日常やイベント、開発情報など発信しています。
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少し前からF20用のメーターパネルを開発している事を書いていますが、116i, 120i に積んでいるエンジンのブーストプレッシャーセンサーはN20やN55と違うため、それら車種にブースト計をつけるためにはそのアダプター …
3週間位前にふれた アクティブハイブリッド5の車高調キットですが、決着しまています。 結果的には535i用などと共用化という事になりました。 推奨車高は 30mmダウン±10mm アクティブハイブリッド5は M-Spor …
3DDesignの車高調キットは 外装などのラインナップがなくても設定している車種は46M3やE85、 X5など結構あります。 で、今日の話題は5シリーズグランツーリスモ用の車高調キットもそんなラインナップの一つとして発 …
イベントの興奮と疲れが取りきれない感のある月曜日ですが、 要チェックネタです。 ステッカーでお判りの方も多いと思いますが、愛知のドルトさんのデモカーをお借りして、アクティブハイブリッド3の 4テールマフラー開発始めます。 …
今日はダブルイベント当日、写真左がインプカーニバル、右がこらーれ。 どちらも天気に恵まれ、朝から盛り上がってます^^ 先ほどこらーれ来られたお客さんは、これからインプカーニバルにも行こうかとおっしゃってました!
さて、M135iの車高調キット開発のその後ですが、だいぶセッティングは煮詰まってきています。 大ざっぱに言うと 116i,120i 用よりもスポーティな方向性のセッティングで、少し太めのシェルケースを採用して、オイルの量 …