Category: 日常

3ドアハッチバック

日本に導入されていない 1シリーズの3ドアハッチバック F21 と呼ばれている。 海外のユーザーさんから、そのF21にルーフスポイラー着いたよ! という感じで写真を送っていただいたのでシェア。 このF21, シングルの若 …

続きを読む

ビジネス アスリート 

5シリーズのキャッチコピー ”ビジネスアスリート” スポーティーな高級感が表現されていて上手くハマっているコピーですよね。 そんなビジネスアスリートをさらに鍛え上げる3DDesign のプログラム、今回はカーボンエクステ …

続きを読む

M5 開発

いよいよ、F90M5の開発スタートします。 デモカーは無いですが、幸い540iがあるのでバンパーをコンバートしてエアロパーツの開発からスタートです。 バンパーをコンバートするには、それなりにいろいろと部品交換が必要ですが …

続きを読む

CPM デモカー

今日はシャシーチューニングでおなじみの CPMさんのデモカー G31に 3DDesign カーボンパーツをインストール。 ボディカラーは渋めのブルーストーン、カーボンパーツに合うだろうなとは思ってましたが…. …

続きを読む

サウンド クリップ

マフラーのお問合せで多いのが、音が分かる様な動画はないのかという内容。 なかなか制作が出来ていないのですが、少しづつでも動画を作って行こうと思っていまして、今日も540iの撮影をしてもらいました。 540i はブンブン …

続きを読む

MINI パドル

おかげ様で人気のパドル。 MINI用はないのかと、要望いただく事も結構ありあまして、開発進めています。 写真はG系用に開発している品物を付けてみた図で、なんだか上手く付いている風ですが、全くダメなんで、専用に一から開発し …

続きを読む

クラブマン

MINIもやってますよ。 今日は愛知のSOUWAさんからF54 クラブマンをお借りしてきました。 以前のブログで少しふれましたが、車高調キットの開発です。 結局何かの車種との共用化は難しかったので、クラブマン用開発する事 …

続きを読む

ついにF系もOBDで

タイトルの通りです!! ついにF系の車種もOBDでDMEチューニングが可能になりました! 例えば今までF系の320iや335iはDME本体を取り出して直接DMEにアクセスしてチューニングしなければならず、時間と費用の面で …

続きを読む

i8 撮影

昨日は 開発案件などが ほぼ完了した i8 の完成形を残すために動画撮影でした。 開発やオートサロン、ショールームでいつも見ていましたが、リアルライフで動いている i8 はさらにカッコ良かった。 置いているだけでも存在感 …

続きを読む

デモカー 大移動

今度の週末 スタディ神戸さんが、盛大に3DDesign 祭りを開催していただけるという事で、3DDesign のデモカー大移動です。 このG31 530i の他に、M2 と M140i、さらにF34 320i と4台も持 …

続きを読む