Category: 日常

もちろんその号によりますが、割とエキゾチック、スーパーカー系の内容が多く、BMWネタが多い方ではゲンロク。 この雑誌に限らず情報収集のために、メジャー雑誌はだいたい ナナメ読み程度には読みます。 実際かなり参考になる事も …

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だいたい?! ならしも終わったのと 開発の合間が出来たので、ブースターチップの性能確認。最近はいろいろ 車側のセンサーが増えたり、電子デバイスが増えたりして、エラーがたくさん出て、ギリギリまで回せないケースも少なくないの …

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先日から、なんだかんだ言っているB48エンジンのほかにも聞きなれないエンジンはどんどん増えていて、このB47C20A もその一つ、 アクティブツアラーに搭載の2.0 ディーゼル、 当初はこれが、 ３シリーズのLCIに載る …

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昨日はスタディ東京さんで活躍してくれた 3シリーズLCI（マイナー後） のF31。 今日は早速BMWマガジンさんの取材で撮影していただきました。この写真は殺風景ですが、実際には色づき始めた銀杏をバックに撮影していただいた …

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お待たせしております X6 の車高調キット。 デモカーでの装着、走行テストが完了しました。基本的には既存のF15のセッティングですが、調整のダイヤルの関係や細かい部分で全く同じという訳にはいかず、専用品番にてリリースの予 …

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もろもろの事情で、マフラー開発から一時帰宅のF31 LCI，  パッと見一番違うのはLEDヘッドライトかな。リアのコンビネーションランプも未来感でてる。 載ってみると 実際はかなり最新装備が充実して、マイナー前 …

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最近ホイールの話題でポツポツ出るのが、PCDの話。 ここ最近まで、BMWは全てPCDが120mmで、ハブ径やボルトの太さなどが少し違うだけで、共用性は結構あったのですが、 ２シリーズのアクティブツアラーなどは112mmに …

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先日納車された F31 320i のLCI　これから徐々に増えていくであろう新型のB48 エンジンを積んでます。 エアロ関係などは早速装着しちゃいましたが、エンジンの変更に伴う課題のひとつ、マフラー開発にさっそく取り掛か …

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今度は台湾からブラックなX4にフル３D仕様の写真とどきました。 この写真からはわかりませんが、この車はマフラーも車高調キット全部３Dです。 ちょっと画質が残念な感じですが、十分迫力が伝わります。 黒 いいですね、 まだま …

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一日バタバタでして、今日はアップが遅くなりました、というより ほとんどスキップですね。 X6のエアロやマフラーを開発中である事は以前から書いていますが、ホイールどうするの？ という問題が残っていまして、結果 かねてから …

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