Category: 日常

先日 M235iのマフラー量産でネックになっていると少し触れたバルブ。 そもそも 購入して来る物ではなくて、国内で１から設計して、量産も国内です。今どきちょっと無謀なのかもしれませんが、信頼性や仕様変更などの対応を考える …

続きを読む

昨日でしたか、 X5M とX6Mの情報が公表されましたね。 実際の投入は来春という事ですが、こちらも今から楽しみな存在です。 ここ最近の部品共用化の話は以前にもしましたが、今回のX5M とX6M もキャビンの設計こそ違い …

続きを読む

今日は全国的に退屈な空模様ですが、昨日ご紹介した店頭イベントはたくましくやっております。 でもこんな日は行楽地に行ってもパッとしないでしょうから、車でもいじりましょうか（笑） 明日も開催していますから、時間を持て余しして …

続きを読む

一昨日に話題にしたブースターチップの M3/４ 用発売しました。 先日測定したデータではフルノーマルのM4にブースターチップだけを装着して、ボリューム６、 補正無しデータで 及第点の480ps オーバーでした！ 補正なし …

続きを読む

年間のイベントの中でも最も気合が入るイベントの１つ、東京オートサロン。 すでに出展要項が届いていまして、 来年の開催日は１月 9，10，11日。  今回も例年同様に４台の車両出展を決めており、ポツポツ話題にもし …

続きを読む

ブースターチップ３を販売開始してから約１年半も経ったんですね。 初代ブースターチップの頃はそもそもターボエンジンラインナップが少なかったですが、今や全てのグレードがターボ化して、一気に盛り上がりをみせてくれています。 さ …

続きを読む

先日も話題にしたX4， 本日ご縁のあったお客様より納車間もないお車をお借りして早速開発スタートです。 先ずは型の製作に時間のかかるエクステリア関係からのスタートです。 フロント、リア周りをきっちり仕上げるつもりです。 & …

続きを読む

さて、写真は今回製作するM３／４ エアロの裏側のテストピースです。 このロゴマークはもちろん現在製作している製品にも可能な限り入れている物ですが、今回、 製造工程が変わるので、テストしているもの。 もし、この写真だけでお …

続きを読む

今日明日は 富山のキドニーさんで イベントやってます＾＾ アドベントさんとの合同イベントで、M235を持ち込んでいます。最新のアイテムやマフラーの音、はたまた車高調キットの試乗なんかも出来ます。 お店前の駐車場は随分広い …

続きを読む

オーナーさんはあまり馴染みが無いかもしれませんが、業者関係者は結構使う事もある牽引フック。 この前 M4のフックをちょっと使う用事があって、取り出してみた時に、アレ？ やけに軽いなぁと思った。 いつもよく使う物は細かく観 …

続きを読む