今日はE92M3の車高調キットの試作品をモニターしていただいているアクセスさんと筑波サーキットに行ってきました。ダンパーに加え、ピロアッパーの試作品を装着してフロントキャンバー調整しての走行です。 そのおかげかどうか タ …
Category: 車高調キット
タイヤや車高で E92M3車高調
E92M3車高調の最終調整してます、ほとんど完成してますが、ちょっと気になる路面があるので、アクセスさんにお車をお借りして、チェック中です。いつもの如く夜の高速などうろうろです 笑） 今回はたまたま純正のタイヤホイールで …
オーバーホール / 車高調キット
先週のブログで、車高調キットのスプリングのメリットについてお伝えしましたが、今日はダンパーのちょっとしたお話です。ダンパーには当然の事ながら、減衰力をコントロールするバルブや、バンプラバーなど様々な部品を使用してます、そ …
直巻きスプリングのメリット / 車高調キット
説明の必要もないかもしれませんが、3DDesignの車高調キットは直巻きタイプのスプリングを使用しています。これは、ある程度規格化されてますので、後に3DDesign以外のバネに交換する事も可能です。例えば、サーキット走 …
E92M3 車高調 続報
E92M3車高調 もう少しです。写真はプロトタイプですが、どうですか、E92M3にふさわしい上質なオーラを出せているでしょうか？ 今回は先日もお伝えした様にアルミケース、純正アッパーマウント対応（ピロ化も可能）、直巻きス …
E92M3 車高調 最終段階
このブログで、E92M3の車高調開発着手をお伝えしたのが10月1日ですから、かれこれ ２ヶ月半が経ちました。 現在最終調整をしていますが、発売まで今しばらくかかりそうです。一般道、峠、高速、サーキット 本当にいろいろなス …
