先週のブログで、車高調キットのスプリングのメリットについてお伝えしましたが、今日はダンパーのちょっとしたお話です。ダンパーには当然の事ながら、減衰力をコントロールするバルブや、バンプラバーなど様々な部品を使用してます、そ …
Category: 車高調キット
直巻きスプリングのメリット / 車高調キット
説明の必要もないかもしれませんが、3DDesignの車高調キットは直巻きタイプのスプリングを使用しています。これは、ある程度規格化されてますので、後に3DDesign以外のバネに交換する事も可能です。例えば、サーキット走 …
E92M3 車高調 続報
E92M3車高調 もう少しです。写真はプロトタイプですが、どうですか、E92M3にふさわしい上質なオーラを出せているでしょうか？ 今回は先日もお伝えした様にアルミケース、純正アッパーマウント対応（ピロ化も可能）、直巻きス …
E92M3 車高調 最終段階
このブログで、E92M3の車高調開発着手をお伝えしたのが10月1日ですから、かれこれ ２ヶ月半が経ちました。 現在最終調整をしていますが、発売まで今しばらくかかりそうです。一般道、峠、高速、サーキット 本当にいろいろなス …
E90系 ピロアッパー / キドニーさん
10月22日のブログで、3DDesign以外の車高調にも使用出来る事を掲載したから?! かどうかはわかりませんが、ＫＷさんの車高調に3ＤＤｅｓｉｇｎのピロアッパーマウントを装着したいとのお話をいただきまして、ご覧の様な事 …
またまた筑波 E92M3 車高調
アクセスさんのデモカーのE92M3をお借りしての車高調開発が順調に進んでます。未だ未完成なセッティングで恐縮でしたが、先日筑波でのポールシッター、一時間耐久でテストも兼ねて走行してもらっちゃいました。もちろん全くのサーキ …
箱根E92M3 ／ アクセスさん
今日はアクセスさんのE92M3 をお借りして車高調開発のデータ取りのために箱根や芦ノ湖あたりを走ってきました。ふむふむ確かにすごい車ですね、さすがに２台もM3が走ってるといろんな意味で目立ちます 笑一般道では？？だった純 …
