Category: エギゾースト

G42 M240i その後

  この前のブログでエアロの開発着手を話題にしたG42 M240i、そのディフューザー作る都合もあって、ピットではマフラー装着作業してました。 真ん中の部分はディフューザー開発のため部品取り外してあります。 完 …

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G87 M2 着々と

現在色々と開発が進行中の G87M2, ボチボチその開発中エアロも出来てくるので、撮影に向けて付けられる物を付け始めてます。 まずはテールエンドフィニッシャー。 ショールームのブログで装着プロセスも載せてます。

G42 エアロ開発

先日デモカー導入した G42 M240i、 まずはエアロの開発スタートします。 カーボンの製品を何点か計画しています。 実はブースターチップと マフラーは既にラインナップがありますし、ペダル関係も装着可能な物があります。 …

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G21 318i マフラー

先日320dのマフラーの話題に触れましたが、もう1点マフラー発売準備中です。 車種は G21 318i、エンジンはB48B20Aという320iと同じ型式で、出力が違うだけなのですが、不思議な事にマフラーは320iと違うん …

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320d マフラー復活に向け

本日は 一度は生産を終了した 320d のマフラーを復活させるべく、マフラーの加速騒音の試験を受けてきました。ディーゼルなので、試験の方は問題無くパスしました! これにより G20320はもちろんですが、のG21 320 …

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価格改定のお知らせ

昨年も価格改定したばかりで申し訳ないですが、その後の様々なコストアップを吸収しきれず、再度 一部製品のメーカー希望小売価格の改定をお知らせしなければならなくなりました。 対象商品:エアロパーツ、スペーサー、ブレーキシステ …

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M3/M4 テールエンド

デモカーには既にプロトタイプが装着されている事もあり、いつから発売なのかと聞かれる事も多い G8x M3/M4のテールエンドフィニッシャー。 生産は開始していて、そろそろ発売すると言う事で、web用の写真撮影。 これと一 …

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G01X3 LCI プログラム リリース

大変お待たせいたしましたm(_ _)m G01X3 LCI のエアロプログラムリリースです! 今回のエアロパーツの新アイテムはマイナー前と共用出来ない フロントリップスポイラーとリアディフューザーの2アイテム。 純正のフ …

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G01X3 20d

G01X3 20d のエンジン型式は発売当初の B47D20A から B47D20B に変わってるんです。 マフラーは共通で装着可能なのですが、その末尾のAがBになったので、マフラーの認証も再試験が必要になり、今日はその …

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G42 M240i

今日はピットにG42 M240i が入庫! このG42 M240i、FRでコンパクト、でCピラーがあまり寝ていないスタイリングの2ドアクーペ、最も伝統的なBMWのクーペ感が色濃く残るモデルだと思うんですよね。 この感じの …

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