Category: エギゾースト

こちらのブログでも何度かご案内しているマフラーのラインナップ。もう主流となった４気筒ターボ N２０系エンジン用のアイテム、もちろん加速騒音のテストもOKなので、車検対応品で、　３アイテムを発売しました。  車種 …

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F30は現在スポイラー関係、車高調キット、などを同時進行中で、今日はアーキュレーさんとマフラーについてアレコレ、なかなか車両の構造上での制約などもあり、出来る事と出来ない事があったりします。 320i がぼちぼち納車など …

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本日が発売日のafimp、先日こちらのブログで紹介したZ4の記事が載っています！ もうすぐ発売予定の Z4 20i のマフラーの記事。 マフラーももちろんの事、ディフューザーのカーボン目を美しく撮っていただいています。 …

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最近かなりマフラー関係のネタが多いですが、この写真はE89Z4 20i のプリマフラー。 メインとなるリアサイレンサーの前に付いています。 で、それを下ろして何をしてもらったかというと、ちょっと前にセンターパイプのトライ …

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今日もアーキュレーさんにおじゃまして、試作品の確認など、溶接前のテールパイプをパチリ。 今回いつもは直径80mmなのですが、F10M5は純正が８０mmという事もあり、ちょっと大きい径の物を使用する予定。でこの写真です、さ …

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今日はマフラーを製作していただいているアーキュレーさんに所用でお邪魔してました。現在も初回の量産待ちアイテムが数アイテムありますし、海外向けM5マフラーやら、今後は New ３シリーズの F30なんかもありますので、最近 …

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　昨日 例によってマフラーの加速試験に行って来ました。 結構きわどい数値だったりしてドキドキもしたりします。 今回持ち込んだのは２台、 両方とも新型の２リッターターボエンジンのモデル、E89Z4 20i と　５シリーズ …

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　昨日のブログで触れた 20i ですが、早速マフラーの開発がスタート、写真はマフラーが収まる腹下の遮熱板。 とりあえずは23iのマフラーがそのまま付いてOKという 訳には行きませんでしたが、アーキュレーさんがまるで紙でも …

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昨日の続き的な内容。 最近我々がバブル付きマフラーを設定した全ての車種の純正の排気バルブはエンジンOFFでは開いていて、エンジンをONで 負圧の動力をもらうと閉まる、必要に応じて開く、というパターンでした。　ところがこの …

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アーキュレーさんとのコラボでマフラーを販売開始してからおよそ2年、3DDeesignとマフラーという部分も徐々にでも認識していただける様に新しい車種などいろいろ計画しています。ところで、BMW用として その当時はバルブ付 …

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