Category: スープアップアイテム

さて、最終的に手を付けたいのはDME チューニング。 F系になってから、チューニングが難しくなり、なかなか提供出来ていなかったですが、ようやくめどがたち、来月にも F系の数車種にサービスを提供出来る様になります。 ただ、 …

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先週末にM3のウィングの発売を告知させていただきましたが、その時に同時にM2のブースターチップも発売しました。 先日のダイナモの結果だとボリューム６で軽く 410 馬力出てましたし、体感もバッチリです。 3500からの伸 …

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ならしも終わって、エアロ開発で缶詰になっていたM2、 ちょっとパワーチェックで外出してました。 ノーマルデータとしてはほぼのカタログ通りでしたね。　 一緒にブースターチップ３のデータ取りも終えて、そっちも問題なさそうなの …

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この前BMWおたっきーずさんのページでも紹介されてましたが、 M235i はM240i になる様ですね、この他にも 430i とか440i とかどんどん変わります。 単純に呼び方が変わってるだけじゃなくて、エンジンも 2 …

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今日は デモカーM4を FUJI に持って行って 内緒のDMEのエラーチェックと ウィングの最終チェック。  DMEに関しては内緒なので、書ける事がないです。 笑 ウィングの方はストリートでできない高速域での効 …

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さてさて今度の土日は愛知のドルトさんで店頭イベントが開催されます。 3DDesignネタとしては、ブースターチップの体感試乗 というのを企画していただいておりまして、当日はお客様ご自身の車にブースターチップ３を試しに装着 …

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だいたい?! ならしも終わったのと 開発の合間が出来たので、ブースターチップの性能確認。最近はいろいろ 車側のセンサーが増えたり、電子デバイスが増えたりして、エラーがたくさん出て、ギリギリまで回せないケースも少なくないの …

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先日から、なんだかんだ言っているB48エンジンのほかにも聞きなれないエンジンはどんどん増えていて、このB47C20A もその一つ、 アクティブツアラーに搭載の2.0 ディーゼル、 当初はこれが、 ３シリーズのLCIに載る …

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ターボ化の恩恵で、あいかわらずの人気をキープしているブースターチップ。 車種が変わっても同じエンジンを搭載してくれるので、割と楽に適合が拡大できてありがたいです。 今回は F16 X6 35i、X5 35d、MINI の …

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昨日のイベントでも質問される事の多かったのがブースターチップ。 どのくらい馬力上がりますか、とかどうやってパワーアップしてるのですか、などの基本的な質問から他社さんのとどう違いますか、など核心にせまるご質問まで。 それだ …

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