先日の取材の時に撮った写真。

構図がオカシイですが、これはボディストライプ重視で撮ったからです。

ブラックボディにはこのシルバーｘガンメタの色が良く似合います！  白ボディはいままでも写真が結構ありますが、黒ボディはあまりないので、参考になれば と思います。

こちらのページに 商品の情報と 他の車種の写真もあります＾＾

先日X6M の開発の話をしましたが、今度はX6M-Sportです。

名前は似ていますが、かなり違う車、 そうなんですX6M-Sport、これにも着手する予定があります。 しかしデカいなぁー サイズはM と変わらない。

50iはすでに投入されていますが、エンジン的に少しハードルが高いのか まだほとんど見ないですよね、ま、タマ数もまだ少ないのでしょう、筆者も街で見たことないです。 ただ、いよいよ35iの投入となり、ぼちぼちエンジンかかってくるんでしょう。 

ちなみにX6へのプログラム投入も3DDesignとしては”初”になりますんで、 X6Mも含めて、 これまた気合充分です！　

先日の取材の時にスタディさんが持ち込まれていた F23 カブリオレ。

サイズや全体の雰囲気が爽やかな感じがイイですね、なんて言うか ”どうだー！” という感じではなく さり気なく 当たり前な感じのオープン。

そして しっかり エアロ関係は3DDesign フロント、サイド、リアディフューザーをチョイスいただいてます！ これらは、２のクーペと共用です。 ちなみにトランクスポイラーは クーペのを加工されて装着している様です。

今日はM4カーボンブレーキの寸法の詳細確認に立ち会ってました。

で、この車は7000kmは走っているのですが、ローターの摩耗は皆無と言って良いレベル。減らないとは聞いてましたが、ここまでとは ちょっと驚き＆勉強不足。

指で触った限りでは、ローターが摩耗した感じは全く無し、話によるとパットも相当減らないそうで、街乗りベースだと車を手放すまでメンテナンスフリーだったりして!?

コストを除けば、軽い、効く、長寿命、低ダストと 理想的なシステムだ。 

今日は専門誌のBMWコンプリートさんが主催のドライビングレッスンの傍らでデモカー取材していただいて、写真を撮って戴いています。　掲載号は我々の様な市販パーツの情報も多めらしいです。

平日なのに結構人も集まっていて、3DDesignパーツを装着いただいているお客さまもチラホラ ^^ 　

掲載号が発売されたら、またご案内します！

さて今日は先日もご案内したドルトさんでの、まさかの１１社合同イベント！ 

現場から送られてきた写真のうちの一枚、各社のデモカーが一堂に会していて壮観ですね、明日も開催されていますから、ぜひ！　これを見に行くだけでも価値がありますよ！

MINI F56 のその後。

以前に話題にしたかどうか 忘れてしまったので、重複するかもしれませんが、今回はJCW バンパー用を作成しています。

JCW パッケージ車もしくは真性のJCW 向けです。 フロント、リアディフューザー、に加えてルーフスポイラーを順調に進行中、これがなかなか良いのが出来そうです。 特にフロントは 好き嫌いが分かれそうな 口元の突出感がフロントリップを付ける事で、見事にバランスされます。 正直一度付けたのをみたら、外したくないでくらい、乞うご期待^^

さて、今度の週末は ドルトさんで、イベントです。

なんと１１社を集めての合同イベントというから驚きです。　チューナーブランドから、ライト関連、オーディオ、ホイール、シート、マフラー などなど 旬なブランドてんこ盛りですね。

3DDesign はフル ３D の ブラックM4デモカーでの参加！  狙いを持って行って見るもよし、狙いがなくても あまり見られない各社のデモカーを見に行くだけでも 思いがけない発見やお得な話などあると思いますよ＾＾ 

X6M ドルトさんからお借りしてきました。

で、早速もろもろの計測、ですが迫力がハンパ無いです、ホイールは純正OPで21インチ11.5J とか 全てがデカい。

という事で、開発スタートします。 初のX6 しかもM、ワクワクします^^

3DDesignの北米代理店である IND Distribution がフルエアロとホイール を装着したF82 M4の写真を彼らのフリッカーサイトで、シェアしてくれています。

結構下げてますし、これが都会で撮るともっとイケイケ感でちゃうでしょうけど、バックの建物とグリーンが落ち着いた感じでこれもアリです。