昨日に続きまして、車高調キットリリースのご案内。
F15X5、 X5は、先代のE70の時も 結構人気のあった車種でしたので、ちょっと時間がかかりましたが、ようやくリリースです。
車種的には35i 35dに加えて50iにも装着可能です。 昨日のM4とは違って攻める様な車ではないですから、クルージング時の安定性を重視しています。
この車種は落ち具合も重要ですから、他のランナップに比べるて低めの35mmダウンを推奨車高にしています。
リアはエアサスなので、別途調整ロッドをご購入いただいて、車高を下げていただく必要があります。
今後はE70の時には共用化出来たX6への装着が期待されます＾＾
詳細はこちらのページ
2台ほどプロトタイプを製作してテストを続けていたF82M4車高調キットです。
もちろん、純正もけして悪い物ではありませんので、最近はかなりセッティングに苦労します。高速・ワインディング重視セッティング、硬さのイメージは、一概には言えませんが、3DDesignの20段調整の８段が、純正アダプティブ無しの純正ダンパーより少し硬めでそこからハードにもソフトにも調整幅は十分にあるので、好みのセッティングを見つけてもらえると思います。車高は１５mmダウンが推奨設定車高で、±１０mmの範囲が推奨範囲です。
先代のモデル同様今回のM4は純正ダンパーがアルミケースなので、軽量化にもこだわり、コスト高を承知で、機能重視でアルミケースを採用しています。
物理的に装着が可能なM3も、現在車高の出方など寸法関係を精査中ですので先ずはM4用として発売です＾＾ その他情報はこちらのページ、品番をクリックいただくと詳細をご覧いただけます。
この週末から、少しづつではありますが、出荷も始まります！
スタディさんのi8をお借りして、まずは足まわりの研究です！
筆者は初めて乗りましたが、内外装は”未来感ハンパねー”感じですが、街でも高速でも目立ち度もハンパねー です。 想像していたよりも随分スポーティーで速い! 特にコーナーでの踏ん張り感は圧巻です。
その足まわりは当然ながら、いままでのラインナップと構成が全く違い、フロントはドライブシャフトを逃げるアップライトの設計が結構な難問になりそうです。
先日から着手すると宣言しているX６のM-Sport。 すでに公開されているMのX５MとX６Mの顔が一緒だったりした事と、X３M-SportのLCIとX４M-Sportの状況など考えると、X6のM-SportはX５のそれと結構共用なのかと思っていましたが、まずバンパーは違いますし、もしかしてフェンダーも微妙に違うのかな。
先代のX６の思い切り良いデザインは本当に格好良かったから、その後継モデルは大変ですよね（笑） でもこうして見てるとジワジワと先代に負けないオーラを感じますから、今から楽しみです。
今日は某オートファッションインプさんの撮影の立ち会い。
我々がデモカーを製作する場合、それに装着するアイテムの開発からはじまりますので、大げさに言うと何も無い所から始まる訳です。間接的に品物をつくっている人なども考えると、一台のデモカーできるまで、本当に多くの人の手がかかってますので、そんな一生懸命作ったクルマの撮影をしてもらえるのは、なにか証書もらっている様な気分で、本当にありがたいです。
掲載は来月発売号なので、いまから楽しみです。
週末はブログお休みさせていただきます^^
足回りに拘る方に人気のセミリジットスペーサー、リアアクスルとボディを締結するゴム製のブッシュのたわみを抑えるパーツです。
当然の如く、M4でも開発しようかと思ったのですが、開発検討のためにリア アクスルキャリアを良く見てみると…. そのゴムブッシュが無い…アクスルキャリアがボディに直接ボルトで止めてありました。
要するにセミリジットスペーサーが必要無くなってしまった という話で、非常に残念です、反面、M社も そこはリジットにしたかったのだという事で、他車種においては必要性があるという事をご理解いただけるのではないか、と （笑）
こんなタイトル付けて怒られたりしないだろうか… 笑
明日発売のスタディさんの本 studie style 9、広告出稿させていただいているので、一足さきに頂きました。とりあえず駆け足で読まさせていただいて、嬉しいのはコレですかね。
レーシングドライバーの荒 聖治 選手のプライベートカーの F31 ツーリングの記事が記載されていて、実は3DDeisgnのエアロ関係をチョイスしていただいているんですよね。 フロントリップスポイラー、ルーフスポイラー、リアディフューザー。
数あるブランドの中からプライベートカーにチョイスしていただくというのは、単純に嬉しいです。
その他にも M235レーシングやいつもながら、ディープなネタ満載の一冊なので、後でまたじっくり読ませていただきます＾＾
X4 M-Sport のプログラム、公式に発売しました。
以前にも同じような事を書いたと思いますが、Xシリーズにフルに提案した車種は今回のX4は初めてになります。 エアロパーツだけでなく、35iのマフラー、車高調キット、インテリアアイテム、ホイールと、十分に楽しんでいただけるプログラムになっています。
例えばエアロパーツに関して、 Z4やM4 のパーツのテイストはありますが、ボリューム感や厚み感はかなり他車種と違い、スポーティでもありますが、筋肉質な感じに仕上げ、X4ならではの方向性を打ち出しました。
現在、まだウレタンのスポイラーと、車高調キットの発売も控えてますので、気合はいっています＾＾、 このX4プログラムの流れは今後出てくるX6へのアプローチに続いていく事になると思います。
まずはココを見てみてください。
最近は海外の代理店がいろいろと写真を撮ってシェアしてくれるので、本当にありがたいです。 写真は中国の代理店のフェイスブックから拝借した物で、国が変わると写真の雰囲気も随分かわるので、おもしろいです。
車の方は、３Dパーツを結構投入されてる様でありがたいです。 ところでなかなかの車高の落ち具合ですね＾＾
また時々ご紹介させてもらいます。
