BMWBLOGにアクティブツアラーのフォトギャラリーの記事が載っていました。
この記事の前にもFFの事が紹介されていて、2017年までにFF車が6車種？！ 出るとか何とか。 次期X1とX2クーペ、これはシャシーを共有するのでしょう、 それにZ2ともありました。
FFは賛否の別れる所、でもFRの車が無くなる訳ではないし、乗り手がそのクルマに何を求めるかという事でしょう。
3DDesign としてはこのアクティブツアラーに関しては未だ白紙状態です。車種的にどうのこうのというよりも 先ずはM4を完成させないとならないという事情もありますが 笑
本日愛知のドルトさんからM４をお借りして来まして、明日からいよいよエアロ関係の開発スタートです。という事で、デザインの方向性も決まっていまして、カーボンでそろえる予定です。
さすがに M４の商品開発は各社気合いが入っている様で、外装関係もボチボチ出て来ていますので、正直 ちょっと他社の動向も気になったりしますが 笑
これから先数年の最も重要な車種ですから 慌てず 急いで、良いものを作りますので、乞うご期待 ！
M4のカブリオレがオフィシャルにリリースされています。
このM3のカプは E46 も E93も正規では入ってこなかったので、今回もおそらく入ってこないでしょうね、以前は随分並行輸入のメリットもありましたが、今の為替では触手が伸びる人も少ないでしょうから、なおさら日本で見ることは少なくなりそう。
ところで、写真を見るとカーボンブレーキ入っていますね、 先日のドライビングセンターでも私が見たM3M4M6は100％カーボンブレーキ入っていました。
なのに、聞く所によると日本ではカーボンブレーキ付きの注文は随分遅れているみたいで、いつ納車なのか未定だとか?! 韓国でもカーボンブレーキのオプションは注文を受け付けていないらしいです。
これが付いているM4も 暫くはなかなかレアなクルマになりそうですね、でもそういうのがどうしても欲しくなっちゃったりするんですよね ＾＾
昨日話題にした435iと M235iの 最後の２ショット。
２シリーズとか４シリーズとか言われると最初の頃は若干違和感もありましたが、今やそういった違和感は全く無いばかりか、かなり市場の中でも新しい偶数シリーズが幅をきかせて来ている様に感じます。
もちろんいつの時代も変革はしているのですが、今は特に バリエーションの拡大、ターボ化、モーター化、など猛烈な勢いでBMWが変革を遂げていると言えるでしょう。
そんな中でチューニング楽しめるというのはラッキーな事なのかも知れませんね＾＾
この435iのデモカー 来ました～ 的な内容を掲載したのは…と調べてみると昨年の１１月頭でした。
納車直後からオートサロンに向けて大車輪の開発、そのオートサロンでは ちょっと派手目のボディデカールで結構目立ってくれました。その後もイベントや取材で随分ガンバってもらいましたが、つい先日いいご縁があって、デモカー状態のまま旅立つ事になりました。
一年経ってませんから、おそらく手放すまでの期間としては最速、走行距離も１万キロをきった状態でした。 ４シリーズは盛り上がり始めたばかりですから、デモカーとして まだまだ活躍出来るのですが、なにせニューモデルが多いので、次のを入れるために手放さざるを得ないのが惜しいです。
新天地でもきっと可愛がっていただける事と思います ＾＾
少し前に話題にしていた、F22 220i のマフラー。
本日騒音試験を実施して、問題無くパスしました＾＾
今回の物はM235iのテール位置と同じに設計されています。 という事で、M-Sport であれば、3DDesignのM235i用のディフューザーと同時装着が可能になるという訳、または、この写真の様に純正のM235iのパネルを装着するというリーズナブルコースもありでしょう。
逆に言うとM-Sport で無い場合はM-Sportのバンパーに交換しないと使えないという事になります。
これからの生産になりますので、発売まではもう少しお待ちください ＾＾
すでにマフラーやディフューザーはF36にも結構付けていただいている様です。
現在進行中の４グランクーペ専用のルーフスポイラー、トランクスポイラー、サイドスカートは順調に進んでおります。 写真は表面はガタガタ、エッジはキレキレな開発途中のルーフスポイラーのマスターモデルです。 この写真の後 若干アウトラインなどが変わって、現在はその作業はすでに完了、型製作から最終試作品を製作中です！
これも含めて４点程進行してまして、今月23日のファミーリエで何らかの形で披露出来るのではないかと思います。 乞うご期待＾＾
カナダのショップPERFORMANCE ONE が４シリーズディフューザーのキレイな写真をシェアしていたので、ご紹介。
カーボン目が奇麗にでていて、実物のクオリティ感が出ていていいなと思いました。 カーボンはダーク系の色のクルマと合わせて写真を撮ると、ボディとのコントラストが強すぎないので、イイんですよね。 ただ映り込みが激しいのが玉にキズですが。
そのディフューザーは基本的に3DDesignのマフラーの出口位置に合わせて設計していますが、少なくとも 435iはアイゼンマンのマフラーと同時装着可能ですね ＾＾
このタイトルからして、ちょっと退屈なネタですが 笑
予想以上に変更追加が多い上に税込み表示のカットなどのもろもろで、カタログの刷新が大幅に遅れておりまして、お恥ずかしい次第です。 そうこうしているうちに M235i の追加アイテムが出来たり、車高調のラインナップや開発中が増えたりして きりがなくなってきているので、もういい加減に締め切ってラストスパート。
最後の校正中ですので、９月には印刷があがる予定です＾＾
