明日はここ六甲アイランドでのイベントに参加です。

先ほどスタディ神戸さんにお借りしていた４シリーズ グランクーペ F３６ をお返ししました。 そのF３６には、3DDesignのリップスポイラーやディフューザー、マフラーなど装着いただいてまして、そちらもイベントで展示されるという事ですので、４シリーズオーナーさんは必見です。

我々のテントのM235i は結果的に先日ご案内したホイールの他に、試作の４テールマフラーとディフューザーも装着し準備OK です。

もちろん小物関係もイベント特価にて販売しますので、3DDeisng のテントを覗いてみてください。

天気も回復傾向みたいですし、明日は楽しませていただきます^^

さて、M235iの車高調キットのリリースちょっと予定より早まりました。

足周りの基本構造はM135i と同じなので、当初共用化も検討しましたが、結果的には専用品の設定に至りました。

今回 このM235i用 は８段戻しあたりのセッティングは他の車種の物よりもハード目なセッティングになっていますので、３段戻しなどでは結構硬いセッティングも出せます。 12段程度までさげてもだらしない感じにはならないので、街乗り中心セッティングも十分こなせます。

M235iはサーキットへの持ち込みを考えられる方も少なくないと思いますので、キャンバー調整可能なピロアッパーマウントの計画もあります。
今回の車高調はフロントも純正マウント用のスプリングなので、そのピロ化に向けては直巻スプリングをマウント出来るアッパーシートも用意する考えです。 ここまで書きましたが、未だ計画段階で、開発着手していませんので、発売は気長に待ってください。

要するにそういう拡張性もあるので、”ご心配なくチョイスいただけますよ” という話でした＾＾

商品の情報はコチラ

以前から言っていたM235i に履ける 新サイズのホイール 間に合った！

フロント8.0ｘ19 ET42  リア8.5ｘ19 ET45 です。 でリアはタイヤサイズが255なのもあって結構パツパツ感でてますますが、その分フロントとのバランスとるため、明日8mmのアダプター付けてみます。

3DDesignのアダプター（スペーサー）は ホイールに軽量アルミボルトでとめる専用のアダプターで、本体も削りだしの精度の高い物なので、安心です。

ただ、結構攻め攻めになるので、このパターンだといわゆるチューナーサイズって事になりそう（笑）  ま、イベント向という事で。

写真がつまらない物ですみません、実車の様子は３日のファミリエ神戸でご覧ください＾＾

BIMMERの最新号が届いていたので、早速読ませていただく。

M3 M4の記事はもう随分色々と読みましたが、まだまだ色んな人が色んな角度から見たM3/４の記事は読む価値あります。 細かい気付きも結構あります。

この号は、その他にもM235 の事やバーチャルな ビジョングランツーリスモなど オモシロイネタが満載。

１シリーズ特集では3DDesignの商品もご紹介いただいています。

話は戻って、そのビジョングランツーリスモは 何度みてもカッコイイ…. ひとり事の様なブログになりましたが、BIMMER 最新号見どころ満載です。

F15 X5 車高調キット鋭意開発中。

先日から ポツポツ案内しているF15 X5 車高調キットの方は、スプリング関係も新規製作になったため少々手こずっていますが、そのスプリングの試作品などが揃ってきたので、お車をお借りして開発再開です。

現状 50i M-Sportでセッティングを出していますが、先代のX5の経験と車重差などからすると35dあたりへの 転用も可能性はあると思いますので、続報をおまちください＾＾   

あまり美しく無い写真でスミマセン。

４シリーズ グランクーペに関してはサイドスカート、トランクスポイラー、ルーフスポイラーなどが装着出来ない事を以前のブログでご案内しています。

で、その後どうしたかと言うと、やはりこの車種にはフルラインナップで行くべきという判断となり、クーペでリリースしたアイテムはすべて、このグランクーペにも用意する事になりました！

基本的なデザインはクーペ用の物を踏襲した方向で、鋭意モデル製作中です。 量産品がリリース出来る頃には続々とグランクーペが納車されて始めていると踏んでいます 笑

先日i3 に乗っている時に、前の車との距離を一定に保つ機能がある事に気づき（遅っ？）、試しに使ってみた。

だいたい こういう機能って何か足りない、意図した様に動いてくれない という感じがするに違いない と構えていたが、これが結構使えました。クルーズコントロールと併用するのですが、途中割り込みなどがあってもキチンと対応し、ギクシャク感もなく、もっと長距離で使ってみたい気にさせてくれます。

むしろこの機能が加わって初めてクルーズコントロールが意味にある物になった様に思いましたね。なるほどこの延長線上と考えれば、自動運転もそう遠くないのでしょう。

ていうか もしかして3DDesignのデモカーにもこの機能付いてる?!  

北京にある3DDesign のディストリビューターから写真送られてきました。

F30に20インチの写真は、まだ当社のwebに無いので、掲載させていただきました。

タイプ３は、外側ギリギリまで伸ばしたスポークとバイカラーで特に強調される細いリムラインが、ホイールを大きく見せてくれます。 F30のタイヤサイズに履くとその効果がさらに強調されてます！

ていうか低っ 笑

さて、先日ご案内した六甲アイランドでのファミーリエ、少なくともM235iを持ち込む予定です。

せっかくなので、幾つか発売前の商品を持ち込む予定もしていまして、カタい所では、タイプ３フォージドの新サイズを装着します。 このサイズはM135i やその他の１シリーズなどにも使えると思います。

あと 間に合うかどうかキワドいのが、デュアル４テールマフラー用のディフューザー。 これは見ため的にもインパクトがあるので、是非間に合わせたい所。

あとは写真のパーツなど、ちょこちょこ手を入れて行きますので、お楽しみに＾＾

アドバンスポーツ V105 を履いた 3DDesignのデモカー  ４シリーズM-Sport 435i がアドバンのwebページのマッチングギャラリーで活躍しています。

そちらのマッチングギャラリーは、非常に便利です。タイヤサイズとホイールのサイズが明確に記載されているので、そのサイズをチョイスした際の状態がイメージし易いです。

3DDesignでは、随分前からADVANを使わせていただいていますが、さらなる進化を遂げているV105はホント、評判が良いのもうなずけます。 サイズもどんどん増えてきている様です。