今日は昼間にヤボ用で、都心の方にいって、うろうろしていたら(もちろん仕事です)、ちょっとした職業病でしょうか．．おっ ここはなんかスナップ的な撮影なんか出来ちゃいそうなロケーション（どこかの写真で見た気もするが）。　道は石畳で、下品なカンバンや電柱も無くてGOOD＾＾　背景のお店も高級ブティックで、なんて思いながらシャッターを押してました。

きましたね～＾＾　標準ボディ用のパーツをもろもろ開発しているＺ４ですが、Ｍ-Ｓｐｏ が出るんですね。　3DDesignの出る幕ありありのリアビューです＾＾　しかも どうもただのＭ-Ｓｐｏじゃあなさそうですよ。　340馬力とか、ブーストアップ機能がついていて？　最大トルクが50．9Kgf？！とかぁ　来春には売り出すそうで、日本にはいつ？　きになりますね～　

先日のブログで触れていたＺ４のフットレストですが、今あるラインナップでは装着できないという事で、右の写真の様な事になってるんですね。
右ハンドル用Ｚ４のフットレスト開発中です。　ついでに　という訳ではありませんが、もう一車種も着手してます（そちらはまた後日ご案内します）。　 で、これは今度のオートサロンに試作は間に合うのか＾＾　　あ、写真はワザとぼかしてますので、あしからず＾＾

先日発売したE82のカーボンフードには車検をスムースにパスするために、第三者機関でおこなった適合性試験の証明書を添付させていただいてます。
もちろん、3DDesignはエアロパーツ等も含めて、基本的に車検基準を満たした物を製作しているので、そういった書類がなくても理屈では車検が通るはずです。しかし特にカーボンフードなどはその概観から車検時に保留されてしまう事もありますので、念のために添付しているのです。　こういった安心も商品の一部とご理解いただけるとありがたいですね＾＾

たとえばホイールなどはどんなブレーキやサスペンションが組まれているクルマに装着されるか判らないですよね、もちろん全てのパーツとマッチングがとれれば良いのですが、難しい面もあります。　そこでは　やはり経験のあるショップさんが心強いですね。　たとえばブレーキとホイール、あるいはとホイールと車高調の干渉なんかは実車でどこまでいけるか なんて事もあるんでしょうね＾＾　うわっギリギリ　とか　そういうのがまた楽しかったりして。

弊社の某氏が都内某所で、５シリーズのGTを発見！　もう走ってるんですね、　新車登録は1月以降というウワサですから、広報車でしょうか。 結構デカっという印象だったみたいです。　ケータイ画像のため画像が粗いですが＾＾　ところで、このGTってF07って言うんですね、今日知りました（恥）。

タイトル的にまたつぶやき系のネタなのが、バレてそうですが＾＾　もろもろ開発中なので、最近よく見るZ4 E89ですが、サイドにエンブレムが貼ってあるのも特別感があって良いですよね、で　このエンブレム 実はフロントの真ん中にあるのと同じ物なんですよ。　でもなんか少し小さい様な気がして、調べてみたら、ボンネットのフロントの真ん中のエンブレムは1から７からＸまでほとんど同じのを使っているのに、この　Ｚ４Ｅ89と Ｅ85/86だけ他と違って　少し小さいん（12mmも）ですよね。　デザイナーにどんなコダワリなのか聞いてみたい。

気がつけば12月も7日、そろそろ年賀状などの手配も必要な時期・・　今年はLCI ネタでしょうか。　などと、写真を見始めると ありすぎで時間ばかりが過ぎ、どこかでエイっと決めないとダメなんですよね、こういうのって＾＾　　なんだか つぶやきネタで　Twitterみたいになってしまいました。

休日で時間が少しできたので、ネットをうろうろしていると写真だらけなサイトを発見、アーティスティックな物が多いですが、いろんなカテゴリーの写真が盛りだくさん、みていて飽きないです。
個人的にはその中に見つけたキモ美しい とでも表現したくなる昆虫や爬虫類たちの写真がハマりました　が・・　おわっ　スゴすぎますのでリンクは控えておきます＾＾

今年も後わずかと言う話題をしたばかりですが、今度は来年の話題です。 1月15日からの3日間、言わずと知れた東京オートサロン。 ブースの出展ではありませんが、 クルマを２台、Ｚ４（Ｅ89）と135ｉが出動する予定です。　Ｚ４は先に発売したフロントリップの他にトランクスポイラー、リアディフューザー（始めて書いたかも） など、135iの方も初お披露目の商品で身をかためての出動です。　また詳しくご案内します＾＾