今度の５シリーズに載るという 制動エネルギーの回生システム、どうもブレーキ時などの余分なエネルギーはバッテリーの充電にまわす様ですが。　F１のKERSの様に6秒くらい80馬力アップとかに出来ればオモシロイんですけどね＾＾　　少なくとも充電時に消費するエネルギーロスが減って燃費はいくらか良くなるのでしょうね．

最近のBMWはみんなルームミラーの裏にETCが付いているので、こういったETCは必要が無くなってきてますよね、　写真のは足車から外した物で、とりあえず必要ないのですが、使うかもしれないからとっておこうかと＾＾　と　こうして捨てられない部品がどんどん増えて、クルマの部品だらけになって行くのでしょうね（笑）　

発売されたばかりの三栄書房さんから出ているSpecial Carsに135の記事が載っています＾＾　またしゃべり過ぎたネタも書いていただいちゃったみたい（汗）　3DDesignの記事もそうですが、今回の号はポルシェチューナーの特集があって、これがけっこう読み応えアリでしたよ。

超キレイに切削された3DDesignのロゴマーク。なんだか飾っておきたくなる様な金属の塊、キーの大きさからして、結構なサイズですね、一体なんだと思いますか ? 　答えは来月のオートサロンにて確認できます＾＾　なぁんだ　と言わないでください(笑)

この前もご案内しましたが、来年の1月15日からのオートサロンに車両出展が決まってまして、　クルマを出展するだけとは言っても、それに絡んだ新商品や初公開なニューアイテムなどもあります。あと1ヶ月といっても休みもあるので、なんだか年末らしくなってます。　この際フロアマットもあたらしくしたりして＾＾　ところで、今回展示は135とZ4ですが、他の車種にも大いに関係するアイテムを展示しますから要チェックでお願いしますね＾＾

今日は昼間にヤボ用で、都心の方にいって、うろうろしていたら(もちろん仕事です)、ちょっとした職業病でしょうか．．おっ ここはなんかスナップ的な撮影なんか出来ちゃいそうなロケーション（どこかの写真で見た気もするが）。　道は石畳で、下品なカンバンや電柱も無くてGOOD＾＾　背景のお店も高級ブティックで、なんて思いながらシャッターを押してました。

きましたね～＾＾　標準ボディ用のパーツをもろもろ開発しているＺ４ですが、Ｍ-Ｓｐｏ が出るんですね。　3DDesignの出る幕ありありのリアビューです＾＾　しかも どうもただのＭ-Ｓｐｏじゃあなさそうですよ。　340馬力とか、ブーストアップ機能がついていて？　最大トルクが50．9Kgf？！とかぁ　来春には売り出すそうで、日本にはいつ？　きになりますね～　

先日のブログで触れていたＺ４のフットレストですが、今あるラインナップでは装着できないという事で、右の写真の様な事になってるんですね。
右ハンドル用Ｚ４のフットレスト開発中です。　ついでに　という訳ではありませんが、もう一車種も着手してます（そちらはまた後日ご案内します）。　 で、これは今度のオートサロンに試作は間に合うのか＾＾　　あ、写真はワザとぼかしてますので、あしからず＾＾

先日発売したE82のカーボンフードには車検をスムースにパスするために、第三者機関でおこなった適合性試験の証明書を添付させていただいてます。
もちろん、3DDesignはエアロパーツ等も含めて、基本的に車検基準を満たした物を製作しているので、そういった書類がなくても理屈では車検が通るはずです。しかし特にカーボンフードなどはその概観から車検時に保留されてしまう事もありますので、念のために添付しているのです。　こういった安心も商品の一部とご理解いただけるとありがたいですね＾＾

たとえばホイールなどはどんなブレーキやサスペンションが組まれているクルマに装着されるか判らないですよね、もちろん全てのパーツとマッチングがとれれば良いのですが、難しい面もあります。　そこでは　やはり経験のあるショップさんが心強いですね。　たとえばブレーキとホイール、あるいはとホイールと車高調の干渉なんかは実車でどこまでいけるか なんて事もあるんでしょうね＾＾　うわっギリギリ　とか　そういうのがまた楽しかったりして。