昨日の朝はこれから発売する21インチホイール撮影でした。
ユーザーさんのG11 LCI M-Sportをお借りしてきて、その新作ホイールを履かせての撮ってもらったのですが、このお車、3DDesignエアロ装着済みで、ボディストライプも入れているので、まるでデモカーでした。
それにしても、ブラックアウトしたG11は コワモテでカッコ良し ^_^
デモカーのG82M4は先日のキドニィさんのイベントに続いて長野 のMatsumoto BMW のイベントでお仕事中!
お近くの方は、3DDesignのM4 見に行ってみてください
明日も開催されていますよー
先日のブログでF56の件で紹介したテールエンドフィニッシャーに関する話題。
F54 クラブマンもマイナー前車両にはそのテールエンドフィニッシャーは装着出来るのですが、F54がLCIになったら、ガイドピンの向きが変わってしまったのです。
そのままだとテールエンドは付くのですが、ロゴが ”あさっての方向” に向いちゃうんです。
で どうしようかとさんざん悩んだのですが、結果そのガイドピンを切る事にしました。
ガイドピンは車両アッセンブリの際に純正のテールエンドの向きを間違えない様にあるだけなので、切っても機能上問題ないし、もし純正に戻す事になっても、ピンがあった所に溝を問題ないです。
写真は撮影に向けてカットしている所^_^
レーシングウィングのG82M4 用 リリースしました。
ベースのウィング部はF82と同様ですが、NEWデザインの翼端板を採用しています。
軽量化のために内側を肉抜きしたマウントもデザインを一新しています。
あとはG82M4のトランクリッドがアルミでなので、補強のために剛性のある形状をしたカーボンのプレートを標準添付しています。
価格などはこちらのページ https://www.3ddesign.jp/product_aero_G82M4.htm
動画も用意してみました^^