スタディ東京さんのデモカーの ポルティマオ ブルー な G20に3DDesign のフロントリップスポイラーがキマっていたので、パチリ。
G20のフロントリップスポイラーはカーボンとウレタンの２つの選択肢あります。
カーボンはスポーティなイメージの素材の魅力は大きいですね、一方このウレタンの方はボディ色に塗装という事もありますが、純正バンパーに一部被せる様になっていて、ボディとの一体感が魅力です。

ご検討の参考になれば^_^

一昨日ご案内した 明日明後日のイベント の補足です。
3DDesign 製品のほとんどで特価出る様です^_^

こちらの非売品のロゴ入りマスクは 3万円以上ご成約の方に先着10名様までプレゼントしちゃいます。

https://www.studie.jp/inomata/105145/

今週末 11日 12日 にスタディ東京さんで開催される店頭イベントに G20 320i 出動です。
もちろんエクステリアからインテリア、足回りまでコンプリートなデモカーですが、最近ちょっと変えたのがマフラー！
この前までは純正マフラーに付けるテールエンドフィニッシャーつけてましたが、4テールのマフラーに変えました！
という訳で、マフラーの音が効きたい！という方にもお役にたてるかと。

あ、忘れてました！ ブレンボベースのオリジナルブレーキシステムも投入しました。

今日はF90M5LCI(マイナー後) 用フロントリップスポイラー、まだ発売前ですが画像を先行して公開しちゃいます！
基本的な造形は LCI前 を踏襲していて、より精悍で直線的なラインの多いLCIになじむ様にリファインしています。

公式リリースは再来週位になる予定です ^_^

ちょうど1週間前にリリースした G82M4 フロントリップ。
まだ 車両も少ないからスロースタートかと思っていましたが、ありがたい事に国内外から順調にご注文いただいてます^_^

このリップは、純正バンパーの両脇に元々ついているグロスブラックのスプリッターを外して装着するタイプ。あまりやっているメーカーが少ないのは設計的な課題がいろいろあって開発が楽じゃないからだと思いますが、その分純正バンパーのラインに溶け込みならが、カーボンのボリュームも出せます。

使い勝手の面では、先代のM4よりも車両のオーバーハング(前輪中心からバンパーの先端までの距離)が長くなってきているため、地面にこすり易くならない様、あまり下に下がらない様に気を使っています。 20mm位車高さげてもさほどストレスにならないと思います。（写真の車はフロント15mmダウンくらいしています）

素材はフルカーボンで、ドライカーボンに匹敵する高水準な製法でつくっていますので、この大きさで わずか900g位です。

M4にふさわしい物に仕上がったと自負^^

問題は、これを装着すると、サイドやリアにも純正のグロスブラックを交換するタイプのカーボンパーツ欲しくなりますよね、ご安心ください、ぐるっと完成出来るアイテム達を鋭意製作中です^_^

インスタやフェイスブックなどSNS のメジャーどころは やっていて、定期的にシェアしています。
最近はインスタの反応が良いので、リールにも挑戦したりしてます。

まだの方はフォローしてください^^

https://www.instagram.com/3ddesign_japan/

2-3日前に発売された専門誌 BMW MAGAZINE 2022
チューニングの情報はもとより、多くのショップデモカーやユーザーさん車両、旬な最新車両情報からメンテナンスショップの紹介まで非常に多岐にわたってBMWに関連する情報を網羅されている一冊。

あ、巻末にはパーツカタログまでついてますね。

もちろん3DDesign の情報も満載です^_^

以前に開発を宣言したF90M5 LCI(マイナーチェンジ) 用のフロントリップスポイラー、開発はほぼ完了し、撮影用のブツも届いてます。
今週中に撮影を終えて、来週にもリリース出来るかどうか。

早めにフォトリリースしちゃおうかな^_^

今日はショールーム対応で出勤してます。

今 ショールームにはこの G01 X3 20d M-Sport が入っていて、出会いを待っています^^

フロントリップスポイラーやインテリアアイテムも投入されている他、リアは４テールマフラーとディフューザー、ルーフスポイラーも装着済みです。
ポイントを押さえた仕様で低走行距離な１台 見に来てください。

コツコツと仕上げて行くのも楽しいですが、ある程度仕上げっているのもいいですよね、車やパーツの納期待ちがないし ^_^

https://cars.3ddesign.jp/?demo=g01-x3-20d