新作エアロなどを装着した MINI カントリーマン JCW U25 を週末のイベントOPENHOUSEで展示します。

今週末 3DDesign横浜のショールームで開催するイベント OPEN HOUSE 2025 の 8日日曜日にMINI COUNTRYMAN JCW U25 のエアロプログラムを公開します。  

実車を 8日 日曜日のみ展示します  
7日 土曜日は展示しませんので、ご了承ください。

それに先立ち、フォトリリースしちゃいます!

同U25にはエアロプログラムの他、マフラー、車高調、の試作や21インチホイールなどコンプリートに仕上がってますので、お気軽に見に来てください^^

https://blog.3ddesign.jp/2025/05/09/25175-3ddesign-open-house-2025/

こちらに高解像度の画像多数あります↓

MINI/U25

BMW 新型1シリーズ F70 のフロントリップスポイラー開発始めました。

題名の通り、M135をお借り出来たので、新型1シリーズF70のフロントリップスポイラーの開発を開始しました。

都合の良い事に、この新型1シリーズ F70は前のモデルのF40との共通部品が結構あるみたいで、

今分かっている範囲だと、アルミのペダルやフットレストはF40と同じ物が使えます、あとルーフスポイラーもF40と同じ物が装着可能です(これはラッキー)!

他もまだいろいろ使えそうな物がありそうですが、フロントリップスポイラーは使えないので、新規で開発を始めました。

こうご期待^_^

中国のショップさん訪問してきました

先日1週間くらい中国の上海周辺のショップさんに表敬訪問に行ってきました^^

一部のショップさんでは3DDesign製品ユーザーさんが集待ってくれてファンミーティング的なイベントで交流させていただく事ができて大感激!

オーナーさんやショップさんと色々と情報交換して、持参したプレゼントをお渡ししたり、写真を撮ったりして、あとは日本にはあまりない左ハンドルのフットレストはスキャナーを持って行って4車種ほどスキャンしたり と なかなか充実していました。

ショップさんの様子はというと、以前に比べてそれぞれの個性、技術、センスが高く、店内の雰囲気も非常に綺麗で、設備なども充実していて確実に進化してきていて、ものすごく刺激を受けました。

今後に向けて色々と課題やヒントをもらったので、お役に立てる様に頑張ります!

集まってくれたユーザーさんやショップさんには 感謝です

谢谢您 ^_^

BMW X5M Competition LCI(F95)の エアロプログラムをリリース

先日横浜赤レンガのイベントでお披露目した BMW X5M Competition LCI(F95)の エアロプログラムをついにリリースしました。

今回発売するカーボンのエアロパーツはフロントリップスポイラー、リアディフューザー、リアアンダーフリッパー、ルーフスポイラーで、サイドスカートはG05と共用です。

このX5Mにはエアロパーツの他にも様々なパーツが投入されていて、COMPLETE 3DDESIGN として仕上がってます。

具体的には、ペダルやパドルなどのインテリアアイテム、

22インチの 3DDesign T521 2ピース鍛造ホイール

ブレンボの brembo UPGRADE GT|BM8 で足元もアップグレード

車高は3DDesignのプロトタイプ ローダウンスプリングで約35mm 落ちてます。

105mmのテールエンドフィニッシャーは純正マフラーに装着可能なタイプで、商品化が可能なのかリサーチ中

こちらで、高解像の他の写真をご覧いただけます ↓

X5M F95

北陸最大のBMW・MINI  ”こらーれ2025” にてG20/21 LCIウレタン製リップスポイラーお披露目

本日開催のこらーれ で G20/21 LCI フロントリップをお披露目しています。
形状はすでに販売中のカーボン版とほぼ同じですが、素材がウレタンで、ボディ色で仕上げたいオーナーさんのお役に立てます

もうすぐ発売します。

BMW X5M F95 LCI エアロプログラムがLEVOVANT CARS MEET 2025 の bremboブースでお披露目

LEVOVANT CARS MEET 2025 の bremboブースでお披露目したBMW X5M LCI (F95) の発売前のエアロプログラムが装着されていますので、
写真を撮ってきました。

デザインした筆者も完成形をちゃんと見るのが初めてでしたが、納得の出来栄えです。(自画自賛 w.)

そのエアロプログラムは全てカーボンで、フロントリップスポイラー、サイドスカート、リアディフューザー+アンダーフリッパー、ルーフスポイラーというラインナップ。

テールエンドの変わっていたり、ホイール履いていたり、ブレンボも付いていて、車高も35ほど落ちてますが、とりあえず今日は割愛させていただいて、後日またしっかりとお伝えしたいと思います。

LEVOVANT CARS MEET 2025 bremboブースにBMW X5M (F95)を展示中

今日明日のイベントLEVOVANT CARS MEET 2025 の bremboブースにBMW X5M (F95)を展示中です。

X5M の未発表のカーボンエアロプログラムが装着されています!

 

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3DDesign ショールームで開催の恒例イベント、OPEN HOUSE 2025 開催決定

3DDesignショールームで開催するイベント OPENHOUSEが今年も開催決定 !!

今年2025年は来月 7日 土曜日 と8日 日曜日の二日間開催します。

昨年はM2 M4マフラーが大人気で、けっこう盛り上がりましたから、今年もたのしみです。
内容は こちらのブログでまた紹介していきますが、とりあえずは日程開けておいてください^^

昨年の展示内容はこちら ↓

LEVOVANT CARS MEET 2025 bremboブースにBMW X5M (F95)を展示 3DDesign 新作エアロパーツがワールドプレミア


今度の土日 10日 11日は 横浜の赤レンガで行われる LEVOVANT CARS MEET 2025 に3DDesignデモカーBMW X5M (F95)をbremboジャパンさんブースに展示させていただきます。

そして、そのX5Mにbremboブレーキが装着されているのはもちろんですが、発売前の3DDesign新作エアロパーツが装着されてのワールドプレミア展示です!!

当日の様子はまたご紹介します^^

https://levolant.jp/lvcm2025_yokohama/

BMW M2 480ps デモカーでのマフラーや車高調の開発も進む

今日は昼間は天気が良くて のんびりムード、道もすいてましたね、GWも開けて、3DDesign は本日から通常営業です。

連休前のピットでは、もう一台のイエローなM2デモカーの作業が進んでました。
そのBMW M2 (G87)は 昨年にスペックが20馬力ほど上がって480馬力になっているんですよね、エクステリアもインテリアもほぼ変わってないので、マイナーチェンジというより、年次モデルでスペックが変わったという感じです。

で、マフラーは少し変わってました。

今までの460馬力車両では他国の仕様には有って、日本仕様に付いていなかったOPF(ディーゼルについてるDPFみたいな装置)が付いてるんです。

そして、厄介な事にその480馬力仕様のOPF付き車に昨年売り出したの3DDesignのマフラーを付けるとルール上車検対応でないです。泣

仕方ないので、別途試験を受けて、こちらの480馬力もOKになりましたが、認証番号が違うので別につからないといけない…これからその480馬力用のマフラーを量産します。

あとは、車高調キットの開発がほぼ完了です。 こちらは460馬力も480馬力も同じ製品で問題ないです。※ アームにM4とありますが、車両は間違いなくM2、部品が同じなのです。

どちらも そろそろ発売の準備に取り掛かります^^