遠藤 徹 / COO 兼 デザイナー : 自動車業界に20余年、主に開発、デザイン、広報を担当しています。 3DDesignの日常やイベント、開発情報など発信しています。
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ずいぶんお待たせしている320iのマフラーですが、写真はその320i 4テールマフラーの テール部分の中身です。 こうしてみると結構複雑な形状をしているんですよね。こういう部品が出来ている という事は現在量産に入っており …
F20は結構問い合わせが増えてますね、そんな中マフラーのお問合せの多いアイテム、 120i 用のマフラー。 これも今月中には発表してなるべく早くお届けしたいです、 日本製のマフラーに課せられた加速騒音規制が厳しい中、でき …
こちらは先日も少し話題にしたF30のディフューザー追加アイテムです。 公式発売前ですが、画像掲載しちゃいます。 要するに328iのノーマルマフラー位置と同じパターンです。 ただ、そこに位置するマフラーは今後320iや32 …
シンガポールで第一回目のオートサロンを視察に、正直規模的には東京オートサロンよりもだいぶ小さいですが、午後になると人であふれて結構な賑わいです。なんでもこっちではクルマを持つ事自体が随分大変で相当リッチでないと買えない状 …
遡る事2007年、ブースターチップを発売し、その後アジャスト機能を装備したブースターチップ2へと進化、そして以前からつぶやく様に情報を流していたブースターチップ3(仮名) のリリースがぼちぼち見えて来ました。 コンポーネ …
3DDesign の328i は撮影と開発のために M-Sport 仕様になっていましたが、Sport に戻りました。 マフラーは基本的にM-Sport でディフューザーと同時装着でしっくりくる様にしているためSport …