遠藤 徹 / COO 兼 デザイナー ： 自動車業界に20余年、主に開発、デザイン、広報を担当しています。 3DDesignの日常やイベント、開発情報など発信しています。
最多コメントの記事
- M8 エアロプログラム リリース — 12 個のコメント
- G16 840i マフラー — 10 個のコメント
- G30 540i は Abe BMWさんに — 9 個のコメント
- G16 840i グランクーペ — 8 個のコメント
- G16 8series Diffuser — 8 個のコメント
Toru Endo
Author's posts
G26 440i ローダウンスプリング
BMW G26 4シリーズグランクーペの開発着手には先日のブログで触れていて、すでにエアロパーツの開発に着手していますが、ちょっと中抜けしてローダウンスプリングの開発で純正計測を行いました。 今回の車両はM440iなので …
ブレーキシステム つづき
前のブログで紹介したブレーキ取付け完了してました。 フロントは405mm のマルチスリットローターのセット、リアは変えようがないので、キャリパー色をフロントに合わせてシルバーにしてローターにもスリット加工しています。 リ …
BMW G05X5 ブレーキシステム
ここ数日ピットで上がりっぱなしのX5。 適合表で長らく開発中になっているBMW G05X5のブレーキシステム, いよいよ実車装着してラインナップ追加になりそうです。 この巨体ですから、ブースターチップなどでパワーを上がて …
BMW G82 M4エアロ開発その後
G82M4 リアディフューザー周りのカーボンパーツの最終確認品が入荷。 細かい修正はありますが、ほぼ完了！ 今日もこの他にさらに２点ほどカーボンパーツの試作を装着確認して、だいぶM4がサマになりました。 早速あすは取材撮 …
G26 4 グランクーペ
G26 4シリーズグランクーペ がピットに入庫！ いや これカッコいいです、このスタイリングでドア４枚で、人気出ますね。 しかもこのクルマはM440i シビレマス！ 今回ご縁のあったお客様と一緒にフル３Dに仕上げて行きま …
X4 G02 LCI M-Sport
お客さんかと思ったら、20年は会ってない従弟が突然やって来て ”誰だかわかります？” いや全然わからない… しばらくして あー叔父さんの次男かと。 で、何乗って来たの？ と聞いたら X4だと、 “ …
F54 テールエンド
この前納車した F54 MINI LCIクラブマン JCW、現在販売中のテールエンドフィニッシャーはこのLCIには装着出来ないんです。 出来ないのを知っているのですが、どうダメなのか再度確認してみるも、やっぱりだめ。 差 …
