Category: 日常

3DDesignのエアロ関係の中で最も人気があり、様々なタイプをラインナップしてるのが、ディフューザー。 マフラーの出口位置や ２本だし、４本出し などマフラーの違いによって 種類が増えてしまう というのが正直な所でしょ …

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X4のウレタン製リップスポイラーのマスターモデル進行中です。 今回のX4のスポイラーは全体的に結構なボリューム感があります。 そもそもX4がかなりマッチョなので、単純にいままでセダンやクーペでやっていた いつもの路線でま …

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先週話題にした、M4 のサイドスカートに加えて、リアディフューザー、 ミラーカバーを公式に追加発売しました。 サイドスカートとリアディフューザーはもちろんドライカーボンで軽量かつ、強度も十分です。  ２ｘ２（綾 …

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来週早々にも価格などをweb ページにのせて、公式発売のM４のサイドスカート。 さんざん画像は掲載しちゃっているので、まだだったのか？ という感じですが。 で この写真をみると 小さなロゴがあります。 非常に薄いステッカ …

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さて、現在はウレタンのフロントリップスポイラーの開発に入っているX4， このオートサロンの時にはすでにプロトタイプの車高調キットが組まれていまして、先日仕様もほぼ決まりました。  基本X3との互換性があるのです …

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ディーゼル人気は今となってはもはや話題にもならない位で、ディーゼルがいかに定着したかというのを感じます。 実際に3DDesignのマフラーの販売をみても 320ではディーゼルとガソリンはほぼ半々まで来ています。 この傾向 …

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M4に関しては、今後もいろいろとメニューを増やして行きたいと前にも書きましたが、その前に足元の車高調キット、マフラーのリリースを切望されていまして、現在最終調整と量産への動きを加速させております。 開発やエアロパーツ等の …

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先日オートサロンで公開したX4のプログラム、発売開始がもたついて申し訳ないですが、あと数週間ではリリース出来ると思います。 ところで、先日装着していたトランクスポイラーはカーボンの他にウレタン仕様の物も存在します。 フロ …

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あちこちに掲載されている１シリーズ のLCI， 結構顔つき変わりましたね、ただ激変というよりも安定と言ったイメージ。　このM-Sport は、２シリの目つき+X4のエレメントを加えた感じで馴染みやすいデザインですね。 た …

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イベント終了後も、ちょっとバタバタしてまして、写真の掲載もままならい状態でしたが、ようやく少し落ち着いたので、写真を整理してfacebookにアップロードしました。 振り返れば M3もX4もワールドプレミア、M4にしても …

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