今度はフロントリップの開発スタート。 ほとんどの場合、まずアウトラインと高さを決めるところから始めます。 この工程でそのフロントリップのキャラクターの半分位が決ると言っても過言ではないので、 納得いくまで何回も線を引き直 …
Category: 車高調キット
コンペティションスペック 車高調
出る出る詐欺になりそうなくらい時間かかっちゃいましたが、コンペティションスペックのM2,M3,M4用 車高調ダンパーキット発売しました。 長きに渡り何度もサーキットに行って、ニュルも走っているプロドライバーさんとテストを …
車高調 コンペティション
今日はお待ちかねのコレが来ました。 このブログで 幾度となくご紹介してきた M2 M4 車高調の コンペティションスペック！ 今週中に撮影して、もう近々に発売です。
G31 車高調キット 発売
G31 車高調キット発売です。 写真をみていただけるとわかると思いますが、今回ダンパーはフロントのみです。 いままでもツーリンクなどリアがエアサスの車は多くあり、リアはダンパーをチューニングして車高は調整ロッドで行うパタ …
X2 車高調 その後
さて、X２の開発の件、 マフラーは完了して、来週から 中断していた車高調キットの開発に戻ります。 現状はX１のセッティングをベースにx２用に合わせた仕様をテスト中で、ここからもう少しリファインして行けばまとまりそうです。 …
X2 25mm ダウン
X2の方はまず車高調キットの方進めてます。 基本構造はF48 X1 と同じなので、X1用が付く事は付いたのですが、車高の関係やセッティングは専用化が必要という事で、現在セッティング中です。 暫定セッティングで、車高もあ …
