エアロパーツの開発は我々の規模だとなかなか全てを 3次元で設計して製品化していくのはコスト的やスピード的なハードルも高いので、アナログな手法で開発していますが、物によってはやはり３次元で設計する製品も多くなってきました。 …
Category: 開発こぼれ話
M2 バンパー開発プロセス
予想を超えるオーダーで一時半年待ちになっていたM2,M2Cバンパースポイラーも、今はだいぶ落ち着いてきましたので、さほどお待たせしないで出荷出来る様になってきました。 めちゃくちゃ売れてると言いたい所ですが、我々がバンパ …
G22 420i マフラー
G22 のエアロパーツ開発は順調に進んでいますが、平行して共用性の確認も進行中。 まずはG20 ３シリーズセダン 320iのマフラーを G22 4シリーズクーペ 420i に装着してみた所取り付け問題なし^_^ 純正が共 …
ブースターチップ で トルクがすごい事に
ポン付けで、納得のパフォーマンスが得られるブースターチップ。 最近リリースした 306馬力 横置きB48エンジン用ブースターチップのシャシーダイナモのテストデータを公開します。 このエンジンは M135i（F40）、M2 …
2021年 開発スタートはG22から
スタディさんの納車間もないデモカーG22 420i M-Sport お借りしてます。 実車みたら良かったという話、結構聞きますが、うなずけます。このドラバイトグレーのボディカラーも渋くていい！ 一昨日から早速エアロの開発 …
M340i ４T マフラー
M340i マフラー着々と進んでいます。 写真を見ると もう出来そうな感じですが、タイコを作り直すという事で、なかなか開発は大変です。 つづく
M2バンパー スポイラーそろそろ
情報を小出しにして来たM2のバンパースポイラー、ボチボチ発売が見えてきました。 撮影用に生産した製品を、M2と M2コンペに装着して、今週 撮影を予定して、月内になんとかリリース出来る様に進行中！
