先日のＳＥＭＡショウの余韻もあり、海外ネタが多いですが、写真の雑誌はそのショウでも配布されていたアメリカの雑誌で、スポーツセダンやクーペの専門誌で、いかにもアメリカって感じの表紙ですが、ブロンド女性に乗っかられてるE60に3DDesignのスポイラーが付いてます！　ディフューザーも装着しているそのクルマは紙面の中でも紹介されてました＾＾　後○さんいつもご協力ありがとうございます！

先日E46用の車高調を発売しましたが、Z4には付かないのか？　というお問い合わせをいただきまして、とりあえず流用性の確認も兼ねてお車をお預かりしています。　基本的は足回りの構造は同じなので、装着自体は可能なのですが、乗り味や車高の調整幅などがどうなのか！？　はわかりませんので、わかったらまたご案内しますね＾＾

ホイールのクラッセンさんからSEMAで展示されたE92M3の写真頂きました。　前にも紹介した事があるクルマですが、前後３DDesign を装着して展示していた様です。　

昨日の写真はあまりにも3DDesign本意でしたので、フロントの写真ものせてみました。この写真で見られる変更点は、ボンネット中央のキャラクターライン追加、ヘッドライト、キドニーグリルのデザイン、バンバーといった所で、意外と変わってますね＾＾　　全幅に違いはドアハンドルでしたが、確かに出っ張りが少なかったです（笑）。

今日 E90のフェイスリフトモデル（LCI） のM-Sportの実車をみました、ふむふむと眺めていると、おやっ ディフューザーの所の純正パネルの形状が違う．．．　まさか3DDesignの現行品付かないとか あるかもしれません。　近くフィットテストして結果が出たらご案内します＾＾　クルマの感想としては、カタログや事前情報写真でみるよりも変わった感があって良い印象でしたよ＾＾

先日のGTでの写真ですが、この前のWTCCの時から流し撮りをかなり練習してますが、10枚に１枚良いのがあるかどうかです。。　シャッタースピード、絞り、などいろいろいじってますが今ひとつつかめませんね、今回のかろうじて見られる写真がこの１枚だけでした。　しかもこのカットはピットアウト直後でスピードがそんなにのってない時ですから＾＾　修行があるのみ！

先日のWTCCのスタートの様子の動画が会社にあったので、埋め込んでみました。静止画にはない情報や臨場感がありますね＾＾　これはオモシロそうなので、今後も参考になるような動画を撮ってアップしていこうかと思ってます＾＾　

絵でみる英和辞典というのを見ていて、ほうほうフロントガラスは和製英語なのかぁなどと関心しながら、パラパラ見ていたら、おっ　流石世界中からベンチマークされるBMWだけあって、クルマの代表として載ってますよ。　もちろんロゴは無いですが、　誰がみてもBMWでしょ、（それも流石ですが）。　エンブレムが無くなると どこのメーカーか分からない車って結構ありますからね＾＾　感じからするとE34って所でしょうか＾＾

もう関係方々のｂｌｏｇにたくさん掲載されているので、みなさんご存知でしょうが＾＾　3DDesignも応援するStudie and GLAD with ASADA R@cing Teamさん、完走されて１８位でした、筆者も現場でその瞬間に居合わせす事ができまして、このドライバーさんお二方の表情で雰囲気が伝わるでしょうか＾＾　これまでの道のりも含めて、チームの皆さんやその場にいた方はこみ上げる物がありましたね＾＾　やっぱりモーター”スポーツ”　なんですね。　

何かと話題のX6ですが、　335や135と同じN54B30Aというエンジンを積んでいるモデルがありますよね、当然ブースターチップは使えないないのか？　という事になってきまして問い合わせもあるのですが、なかなか車両もなかったところ、ドルトさんの方で実車装着していただけるという事で、結果、問題ない　のは言うまでもなく、すごく良いという結果がでました＾＾　X6にお乗りの方にぜひ！　体感バッチリ、ワーニングフリーです。装着結果などこちらを＾＾