何回か話題にしてきた 商標登録ですが、本日登録証が届きました！　なんだか結構立派で厳かな証書なんですよ、あまり目にする事もないかと思い写真掲載してみました＾＾。　オリジナルである証ですから、少々の手間は惜しめませんね。ちなみに出願してから、この証書をもらうまでに８ヶ月かかりました。 　

ご存知ブロンバッハのセンターキャップに貼り付ける３Dオーナメント、もちろん3Dのままお使いいただきたい（笑）ところですが、裏技的に純正のエンブレムを貼り付けられます。最近何件かお問い合わせを戴いたので、補足します。　写真の様に３Dオーナメントのくぼみに曲面状のBMW純正エンブレムがぴったり貼れる様になってます。この純正エンブレムはもともと純正ホイールについている物ではなく、よくショップさんなどで売っている、裏に両面テープが貼ってあるタイプのエンブレムです。大きさも何種類かある様ですが、直径φ64.5mmがピッタリです。あくまでも参考ですが純正番号は 36 13 1 181 080　です。　

今日はE92M3の車高調キットの試作品をモニターしていただいているアクセスさんと筑波サーキットに行ってきました。ダンパーに加え、ピロアッパーの試作品を装着してフロントキャンバー調整しての走行です。 そのおかげかどうか タイムも良かったそうです＾＾。　ところでこのE92M3の車高調ですが、仕様決定し、あとは量産化すすんでます。　ストリートでは追従性が高く、安心して踏める、そのままサーキット走行もたのしめる。もちろん乗り心地にも配慮。という３D車高調のコンセプトのフラッグシップとしてふさわしい仕上がりです。 

写真は、E60もフロントフリッパーのカーボン部分ですが、これだけ見てそれと分かる方は結構３Dフリークですね＾＾　ところで最近なぜかいつもより多くこのE60フリッパーのお問い合わせ、ご注文をいただけきます。？？？なのですが、おそらく、先日のオートサロンでPIAAさんのブースに展示していただいた効果ではないかと、解釈（拡大解釈？）してます。ちょっと気になるので、ご購入の動機など聞いてみたいですね＾＾

ノスタルジックアイテムにつづき、だんだんシリーズ化してきた感もありますが、カメラネタです。 ３脚を使ってクルマをじっくり撮る時などに使う勝負レンズの１つ、CANONのEF２８-７０mm １:２.８ L　です。　明るくて被写体が自然に写ります。 光量が足りない時も有利だし、オートフォーカスのスピードや作動音もダンゼン良いですね。なんか良いレンズを使ってると腕も良さそうに見えたりして＾＾（こういう所有満足度も大切 ?!）。ただ、重いのと、広角側がちょっと足りないので、ブログやイベントスナップ写真などは、前に紹介した18-200という軽くて、コンパクトな機動力重視のレンズを使ってます。

だいぶ話題も下火ですが、昨日初めて中央環状線C2 を走りました。新しい道路は気持ちが良いです。夜中という事もあり、クルマもほとんどいなく、明るいし、とにかく路面がイイっ！継ぎ目段差ひとつ無く、超フラットです。　ただ、あまりにフラットなので、サスペンションのテストには不向きです。首都高速なのであたりまえなのですが60km/h制限ですし・・　　　そうそう、5号上り→４号下り　4号上り→５号下り　というルートしか使えない事も知りました。3号が繋がると結構使えるかも＾＾　　　ローカルネタですみませんでした。

M 3 セダンの話題も多いですが、135i の方もそろそろ出てきますね。
3DDesignも、エアロパーツ関係、足まわり関係、ブースターチップの互換性など準備をはじめてます。たのしみにしていてくださいね＾＾
軽量ボディに９２M３並の最大トルクを発生するスペックなど、ワクワクするネタの多い車ですから。こちらもワクワクする製品作ります。

3DDesignのWEBサイトでおなじみのMY3D、昨年の6月から開設させていただいて、3DDesignサイトのページの中で最も人気の高いページです。ユーザーさんにご投稿いただく写真は角度やボディカラーが様々ですから、エアロ関係やホイールなど、これからご購入を検討されている方の参考にも一役かってるハズ＾＾。当社のサイトではアルピンホワイトの画像がほとんどですから （笑）　　まだ投稿されていない方！ これからご購入される方のためにも投稿してくださいね＾＾　　ところで、ご投稿いただいた方にプレゼントさせていただいているステッカーですが、約7割りの方が白を選ばれてます。何処に貼っていただいてるのだろうか？＾＾

聞き飽きたでしょうが、今日は東京にも雪が降って寒いですね～。　タイトルと写真が全然かみあって無い様ですが、微妙に関係します＾＾　
ご承知の通り、車高調などのダンパーにはオイルが入ってますが、
今日みたいな寒い日はダンパーオイルが冷えて粘度が高くなってるから、いつもよりダンパーが硬く感じますよね。　もちろん温まれば、いつも通りですけど。
という事はその逆で、温度が上がると粘度も下がりますが、下がりすぎると十分な減衰力が得られなくなります（スカスカ）。　そうならない為に、オイルの性能も重要なんです。

最近発売された（おそらく）、BMW  COMPLETE vol.35 というムック本なんですが、　現行のBMWモデルのスペックなど網羅的に掲載されていて、さながらBMWの総合カタログ的に編集されてます。バリューローンを組んだ場合の月々の支払い額などものっていて、これから買おう、または買い換えようなど考えている方には非常に便利な一冊ではないでしょうか。