あれっと思う方も多いでしょうね。 そうです元デモカーの M2 帰って来てくれました^^
エクステりだけでなくエンジン、足回り、吸排気などしっかりと手が入っていてるのもちろん、ボディカラーやレカロ、ブレーキなどデモカー専用にワンオフしているパーツも満載で、歴代のデモカーの中でも最も完成度が高いフルコンプリートなM2。
現在次のオーナーさんを募集中です！

が、既に何件かお問い合わせが入っているので、早々にまた旅立ちそうです。

https://cars.3ddesign.jp/?demo=f87-m2

じわじわとオーダーが増えつつあるローダウンスプリング、ラインナップの拡充も着々と進めています。
ピットでリフトに上がっていた G82M4 にもプロトタイプが装着されていて、もうじきにリリースの予定、デリバリーはもう少し先になりそうですが。

このM4用は少し他の車種よりスポーティーな味付けになっています^_^

スタディ神戸さんのブログにめっちゃ渋いG29Z4の写真見つけちゃったので、拝借。
マットブラックなボディに3DDesignのカーボンエアロを多数投入していただいた上にホイールも3DDesignのグロスブラックのタイプ３をチョイスいただいてます！

カッコ良く使ってもらってうれしいです^_^

↓詳しくはこちら

G82M4のエアロパーツは先日フロントリップスポイラーを発売し、おかげ様で国内外から順調にご注文いただいており、ちょっとお時間をいただく状況で申し訳ございません。そんなかもちろん他のアイテムも準備中です。

3月頃までにはサイドスカートやリアディフューザー、トランクスポイラーなどもご案内できると思いますし、加えてフロントリップにアドオンするパーツなどなどいろいろと開発中です。

何せM3/M4は最重要車種なので、しばらくはエクステリア以外も開発が続きますので、いろいろと楽しみにしていてください！

3DDesignはBMWのグループという解釈で、ず以前からMINI向けのチューニングプログラムも多数用意しています。

で、少し前にF54 JCWのLCI がデモカーに仲間入りしています。

開発車両は全て自前という訳でなく、お客様やショップさんにお借りすることもしばしばありまして、考えてみたら自前のMINIデモカーって初めてですね。

既に装着可能な物もありますが、追加アイテムを開発してバリっと仕上げます^_^

今日は8シリーズの新製品 ２点リリースしました。

１つは フェンダーダクト。
フェンダー横のダクト部分に装着するパーツ、リアルカーボンで純正とは違う3DDesignのオリジナルデザインでフィン形状がスポーティーです。
カーボン系でまとめている方にはツボなパーツですよね？
エクステリアのモディファイの仕上げに是非！
8シリーズであればクーペ、カブリオレ、グランクーペ 全てに装着可能で、取付けは純正のパーツと交換取付け。
https://www.3ddesign.jp/product_aero_G14_G15.htm

もう1つは 840i の車高調キット
ローダウンスプリングは既にリリースしていますが、セッティングの微調整、車高の微調整をされたいオーナーさんにはこちらがおすすめです。
ダンパーの推奨値付近ではコンフォート寄りなセッティングで、ダイヤルを締め込んでいけばしっかりした乗り味に調整が可能、この辺りは車高調キットの魅力です。
推奨車高は フロント15mm リア20mmダウンで、上下に10mmほどが推奨する調整可能範囲です。
https://www.3ddesign.jp/pro_sus_page/1101-31611.htm

先日リリースした G23 4シリーズカブリオレ のトランクスポイラー、装着第一号の車はショップさんのデモカーでした。

京都で幅広い車種のカスタムやユーズドカー販売をされているDC601さんの420i、トランクスポイラーだけでなく、フロントリップスポイラーサイドスカートも装着いただいてます。
デモカーらしい仕上がりのお役に立ててうれしいです！ ありがとうございます。

https://dc-601.com/#about