昨日発表したヘアライン仕上げのマフラーテールエンド、youtubeのショート動画を公開！
やっぱり動画はリアル感がいい!!

おかげ様でご好評いただいている BMW M2 M3 M4（G8x系）の車検対応マフラーの話題です。

これまではカーボンテールのみ販売していましたが、少し前のブログで書いた通り、ステンレステールバージョンが追加になりました！

他の３DDesignマフラーでも、ステンレステールはありますが、今回追加になった物はいままでと仕上げが違います。
表面はぴかぴかのポリッシュではなく、マット感のあるヘアライン仕上げ、先端は丸みがほとんどない切りっぱなし感のある仕様で、よりスポーティーな印象になります。

外径は105mmで、そこはカーボンと同じですが、視覚的にはステンレスの方が大きくみえます。

カーボンかステンレスか、とにかくこれはオーナーさんの好みです^^

あ、あと、このステンレスのテールエンドは、カーボンのテールエンドと同じ様に、3DDesignのマフラーだけでなく、純正マフラーにも付けられますので、”テールエンドフィニッシャー”としてテールエンドだけでも商品化して、値段も付いています。

価格情報などは↓こちら
https://www.3ddesign.jp/product_bmw_exhaust.htm

昨年12月に発売したBMW G05X5 LCI M-Sport 用のエアロプログラムやT521ホイール22インチなどを装着し、デモカークラスに仕上がっているオーナーOさんのお車の写真を撮ったので、シェアさせていただきます。

プロモーション写真に使用したブラックサファイアもまとまり感があって良いですが、こちらのアルピンホワイトとのコントラストもイイ感じ^^

製品の情報はこちら
https://www.3ddesign.jp/product_aero_G05X5.htm

大きい写真はこちら
https://www.flickr.com/photos/3ddesign_jp/albums/72157715628049508/

タマ数は間違いなく少ないので、時間が経つにつれてその価値が上がりそうな左ハンドルマニュアルのBMW G82 M4、先日まで販売中でしたが、目利きな方に見つけていただいて納車準備中です。

3DDesign パーツもいろいろ付いてますが、21インチの 2ピースホイールT521がマットブラックなボディに映えます。

せっかくなので、最後に撮影させていただきました。

BMW M3 ツーリング G81 のマフラー適合追加です！
M3 M4 用として既に販売している車検対応マフラーが M3ツーリングにも装着可能になりましたという案内です。

そもそも純正マフラーはセダンM3もツーリングM3も同じものなので、ツーリングにも付くはずなのですが、そのツーリングには純正の補強ブレースが付いていて、それがストレートな設計にしている3DDesignのマフラーに干渉してしまうんです。

で、マフラーのレイアウトを変えるのも本末転倒なので、ブレース側を少し逃げる物を用意して、G81M3 ツーリングにも装着可能にしたという訳です。

なのでG81のオーナー様には申し訳ないのですが、3DDesignの補強ブレースと一緒にご購入ください。
価格情報はこちら → https://www.3ddesign.jp/product_bmw_exhaust.htm

※車検対応の範囲は AT車 510PS のみになります。

車両協力：MACARS

最新号のBMWコンプリート VOL81 に3DDesign の記事掲載いただいてます。
これから発売するステンレステールのマフラーや、X5 G05 LCIなどを取材していただきました。

最新のBMW情報満載で読み応えあります。

少し前から、現行型 U10 X2 M-Sport用のフロントリップスポイラーを開発中です。
最終的にはもう少しアイテムは増えるかもしれませんが、とりあえず今回はフロントリップスポイラーのみすすめています。

お楽しみに^^

昨年末に撮影してもらった ウィングの写真をシェアさせてください。

G87M2は 今、最も人気がありますね、このM2は今売りに出してますが、エンジンの馬力上がったLCI？ 2026モデル？ でをデモカーとして再投入の計画もあります。 ボディ周りはほとんど変わって無いのでこのウィングもOKですが、マフラーは馬力が違うと再度テストする必要があったりしますし、さらなるチューニングの妄想もあったりするので まだしばらくはM2の話題もつづくと思います ^_^

今までよりも 音量が出せるR51認証で商品化したBMWの現行型 G8x系 M2 M3 M4 のマフラーは、おかげ様でそのサウンドも含めて人気があり、他のマフラーもそのスペックで作って欲しいというご要望を結構いただいています。

で、そのR51認証で商品化する次回作が進行しています。

そうです、↓ まさかの前型 の F87M2 を開発しています。F87M2が販売されていた当時、従来の認証だと純正より音量が小さくしなければならなく、抜けも良く出来そうもないという事で車検対応マフラーは断念した経緯があります。

言ってみればリベンジですね ^^　この型のM2はまだまだ現役で楽しまれているし、今後も息の長い車種、加えて要望も多かったのでやる事にしました。

発売の見通しが立ったらまたご案内します。　写真の さえないテールは、開発サンプルのためですので、ご心配なく 笑

昨日は丸一日オートサロン会場をウロウロして、関係のみなさんとご挨拶したり、海外のお客様と打合せしたりしてました。
私にとっての注目はやっぱり新型M5かな。 細部をみるといろいろと新しい事しているんだなぁと　

あ、昨日パーカー少量入荷してたので、ショールームにだしました。