ローダウンスプリングで、i4 の e40用は発売しています。
そうなるとM50用な無いですか？ と聞かれる事もしばしば。
そのままe40用をM50と共用出来ないかと検討もしましたが、M50の車重が160kg もe40より重いので、共用は流石に難しそう。
なので、これまでは適合不可で対応させていただいていましたが、今回、お客様のご協力もあり、M50用を開発できる事になりました！
という訳でまずは計測からスタートしています。
スプリングや足回りの計測はもちろんですが、例によって床下のバッテリーの厚みがある分、値最低地上高が結構シビアなクルマなので、あまり下げ過ぎると腹をするリスクもあり、しっかり計測。
リリースはまだだいぶ先かな。
今日は中国のショップさんがショールームに来て下さったので情報交換していました。
ここ一週間はオートサロンの流れもあって、海外からのお客さんが多かったですね
下の写真はまた別の中国のショップさんからいただいたもの、シェアさせていただきます。
F56 JCW だと思ったら クーパーS のバッチついてますね、JCWのバンパーに交換しちゃったんですね、最高です！
クーパーS にお乗りのお客様！ こうすれば3DDesign エアロつけれらますよ^_^
今日から3日間、幕張メッセで開催されるオートサロン2024、見に来ました。
3DDesignの最新デモカー、トワイライトパープルのG82M4コンペ、ワークさんのブースで使ってもらってます。
ワークさんのホイール、どっちだろ？ 個人的にはブラックかな、でもシルバーの方のバフとブラッシュドの仕上げもなかなか イイですね。
8ホールです🙂
ご承知かと思いますが、ショールームでは車両販売もやっております。
そんな中、ヤバい1台が入ってきましたので、こちらのブログでもご紹介。
フルラッピングのマットブラックボディにマットクリア塗装した3DDesign エアロでまとまり感がハンパないです。
3DDesign以外の社外品も要所に人気のあるアイテムが投入されて、すっかり仕上がってるので、まずはこのまま乗れます で、窓の中をのぞくと左ハンドルのマニュアルです！
走行距離も5000kmにも満たないというのも魅力、ちなみにラッピングの下はアルピンホワイトです。
価格がきになっちゃった方は↓こちら
https://cars.3ddesign.jp/?demo=g82_m4
この時期になると業界関係者との話題は何かとオートサロンですね。
ちなみに3DDesign はコロナ以降まだ充電中 （笑）で、今年の出展は無いですが、デモカーを展示していただける話しがあって、今日もピットではその関係の作業などが進んでいました。
天気も良さそうだし、今年は完全復活でしょうね、来年出れるかな ^_^
E89Z4 20iはFOR SALE車両で、本件とは特に関係ないです w.
新年、あけましておめでとうございます。 本年も変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願いいたします。 2024年 元旦
1月5日から営業しております。
昨日が営業最終日で本日は大掃除などを行って本年の業務すべて終了いたしました。
毎年の事ですが、お客様、お取引先様、関係者の皆様本年も大変お世話になりました。
皆さまのおかげで無事今年を終える事が出来ました。
こちらのブログも多くの方に見ていただき、ありがとうございました。
来年は5日から通常営業となります。
皆さま良いお年をお迎えください。
マットブルーにルーフボックスがおしゃれな G21 M340iに 3DDesign のフロントリップとサイドスカートが装着されている写真を 韓国の代理店のブログで 見つけたのでシェア！
ここの所徐々にLCIの引き合いが増えて来ていますね、なんかG21も結構話しを聞く気がします。
LCI M340i 用のディフューザーが無くてすみません w.
